铸铜件热裂的原因分析
铸铜件在进行生产的过程中会存在其疏松多孔的金属结构，在电镀的过程中，必须要严格的工艺要去，铸铜件必须要带电下槽，在进行操作时主要是采用冲击电流密度在摇动工件的前提下电镀5min，然后再转为正常电流密度。
造成铸铜件热裂的原因有以下几点：
1、冷却系统调节不当。
2、涂料有化学腐蚀作用(如氟化钠)。
3、模具成型零件有较大平面是薄弱(实体厚度小)区域。
4、水剂涂料未经过预热，或喷涂不当，对模具激冷过剧。
5、内浇口附近磨擦阻力最大，经受熔融金属的冲蚀最为严重，最易产生热裂。
6、模具材料有原始缺陷，锻造工艺不当、热处理方法不对所造成的铸铜件潜在裂纹。
7、成型零件上镶拼(包括型芯孔至边缘过小)造成薄弱的部位，也会产生早期热裂，但这热裂是条纹状的。同样也再现痕迹和毛刺两种。
8、推杆和型芯(压铸件为小圆孔)处于经受金属流冲蚀较剧烈的部位(如浇口、浇道)时，其配合的孔口上缘将产生早期热裂，裂纹呈放射状 扩展。使压铸铜件表面也会产生痕迹和毛刺。
造成铸铜件热裂的原因有以下几点：
1、冷却系统调节不当。
2、涂料有化学腐蚀作用(如氟化钠)。
3、模具成型零件有较大平面是薄弱(实体厚度小)区域。
4、水剂涂料未经过预热，或喷涂不当，对模具激冷过剧。
5、内浇口附近磨擦阻力最大，经受熔融金属的冲蚀最为严重，最易产生热裂。
6、模具材料有原始缺陷，锻造工艺不当、热处理方法不对所造成的铸铜件潜在裂纹。
7、成型零件上镶拼(包括型芯孔至边缘过小)造成薄弱的部位，也会产生早期热裂，但这热裂是条纹状的。同样也再现痕迹和毛刺两种。
8、推杆和型芯(压铸件为小圆孔)处于经受金属流冲蚀较剧烈的部位(如浇口、浇道)时，其配合的孔口上缘将产生早期热裂，裂纹呈放射状 扩展。使压铸铜件表面也会产生痕迹和毛刺。
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